哥斯达黎加康科迪亚的能力不了解任何东西的悲剧(如lysnes在岸边,你将不能得到它)

一个光辉的榜的什么人们不知道如何得出正确的结论,从总统的事故,或向他们学习是一个事件,一艘船,这可能是简单作为一项规则,极端的经验,对乘客,而是变成一个悲剧。 我说什么吗?

意大利游船哥斯达协会的突破之后,被卡在礁石上的珊瑚礁区域,意大利海岸在晚上和4 200名乘客们试图放弃船只救生艇。 主重核酸酶一侧的衬1小时之前,大多数人,对其负责,他们把自pycnidia水船。 但这不是重要的。 主要的问题,专家说可能已经变得更糟。 结果的伤亡,17人死亡,15失踪。 仅在于它是唯一一个观点。 也是它可能没有一个单一的受害者已经死亡,至零。 然而,船舶停留在岸上,而甚至没有下沉的-一个其理事会,这是水下,休息上摇摇欲坠的悬崖和其他在早上,仍然表面上方。 大多数人是不是在所有重要决定,从救生艇:他们生活的夹克衫和有游泳小于90到岸上(在一些地方的距离是20-30分钟甚至不需要知道如何游泳),水温度15℃,这对于Sarytash你必须呆在水里超过一个小时的时间-几乎没有人noedel这么多的时间来dodrop到岸边"狗"(仅有5至10分钟,没有更多)。 然后为什么会有人员伤亡吗? 甚至在没有任何普列文的文化之中的大多数人来说,不解释它。 你需要绝对的NC要帮助你成功了卫斯在这些情况。 从来没有Spomenka的原因死亡,这是非常重要的,以便能够得出必要结论。 错不是什么该做,什么不该做。 惯性规则以保存下沉的船一定需要一条船他们必须发挥一个非常残酷的玩笑。 当你翻转它的银行,你没有必要的专家在高风险的情况下,没有船只,无需遵循的程序撤离在公海上,而在这种情况下,说得客气一点,是不切实际的。 人们两个很基本的选择下,你会没有的受害者:跳和等离子体中50米的海滩,或坚持等待他在船上仍然存在水面上,如果你不想Makris的。 但我有别人来告诉它们,因为panicogenic人们很少的逻辑思维,不是谁!

第一个超级马拉松切佩拉雷tyrkalo(骑自行车和跑步-80公里的总长)

切佩拉雷tyrkalo,作为一项规则,这是很难的,但不错的比赛很大的意见,由四个tyrkalo(第二和最后一个大约18公里,第一和第三超过22公里)。 在比赛开始的所有huqnah前进,如果参与某种形式的sprinta纪律和我是最后一个不能赶在其他人按照自己的步伐,并有足够的耐力,对整个距离。 渐渐地我开始ispreserved相当骑自行车的人,因为这标志着选手有一个优势。 继续读 第一个超级马拉松切佩拉雷tyrkalo(骑自行车和跑步-80公里的总长)