Un claro ejemplo de lo que la gente en general no saben de su extraer las conclusiones correctas de преживените de accidentes, ni de aprender de ellas tuvo un incidente con un barco que podía ser simplemente-como regla general, el extremo de la experiencia para los pasajeros, pero se ha convertido en una tragedia. Lo que yo digo?

Italiano un crucero costa concordia recibe пробойна, después de que se queda atascado en el arrecife rocoso borde de la costa italiana en la noche y 4200 pasajeros tratan de abandonar el barco, un bote salvavidas. El asistente para restablecer накланящия en un lado de revestimiento de 1 hora a la mayor parte de la gente, de los que es responsable, para que se llevaron de пълнещия con el agua de la nave. Pero ese no es el punto. El principal problema es que los expertos dicen que podría ser peor. Final de los resultados de las víctimas - 17 muertos y 15 desaparecidos. Sólo que esto es sólo desde un punto de vista. También es posible no hay una sola víctima habría muerto a cero. Sin embargo, el barco atrapado en la orilla, y aun no se ahoga - un consejo, que es bajo el agua se basan en el colapso de la roca, y el otro por la mañana, aún por encima de la superficie. La mayoría de las personas no son de vital importancia las decisiones de los botes salvavidas fueron, chalecos salvavidas y tuvieron que nadar a menos de 90 a la orilla (y en algunos lugares, la distancia es de 20-30m - ni siquiera es necesario saber nadar), la temperatura del agua era 15ºC, mientras que para замръзнеш usted debe permanecer en el agua más de una hora es poco probable que alguien нуждаел tanto tiempo para додрапа a la orilla de un "perro león" (basta de 5 a 10 minutos, no más). Entonces ¿por qué hay víctimas? Incluso la ausencia de ningún tipo de плувна de la cultura entre la mayoría de la gente, no lo explica. Usted debe su absoluta discrepancia, para ayudarle a tener éxito, para удавиш en esas circunstancias. No споменаха de las causas de las muertes, y esto es muy importante, para ser capaz de sacar las conclusiones. El error fue no en lo que debería hacer y lo que no se debe hacer. La inercia, la regla de que para salvar a hunde la nave necesita necesariamente el barco de sus jugó una muy mala broma. Cuando te di la vuelta en la orilla, no has especialistas necesarios en situaciones de riesgo, ni barcos, ni la necesidad de realizar procedimientos de evacuación en el mar, que en este caso es, por decirlo suavemente, no es práctica. La gente se los dos son muy elementales posibles, de los cuales se pueda ninguna de las víctimas: saltar y пляскаш 50 metros hasta la orilla o se queda para esperar a bordo de la nave, que se quedó sobre el agua, si usted no desea мокриш. Pero tuvo que alguien, para ellos es un decir, porque паникьосаните la gente rara vez piensan lógicamente, y no!