Bulgarische Version der legendären Langstreckenrennen und das überleben in einer städtischen Umgebung Urbanathlon findet in Sofia am Tag des Kindes - 1. Juni 2013.
Wie ist die Geschichte dieser Rasse?
Städtischen Kinder-und Jugend-eine Herausforderung der Zeitschrift Men ' s Health – Urbanathlon begann zunächst durch die Straßen von drei der größten amerikanischen Stadt Chicago, New York, San Francisco. Ziel des Wettbewerbs ist es einen Lauf mit einer Länge zwischen 15 und 18 km, einschließlich der überwindung der klassischen ърбън Hindernissen – Treppen, Bänke, Auto-Stau. Der Erfolg dieser Initiative wird fortgesetzt und in anderen teilen der Welt – in Russland, Singapur, Deutschland, Australien, Südafrika.
In der bulgarischen Variante der Hindernisse unter anderem für die folgenden Aufgaben:
1. Durchgang Autoreifen
2. Der übergang in лабиринтови Titel aus Metall und Glas
3. Kriechen unter dem militärnetz
4. Der übergang in einen alten Bus
5. Gehen Sie auf die Wand– двуметрова der Wand platziert zusätzliche въженца (eigentlich war es die Rampe)
6. Der Aufstieg nach der Treppe. Standort: das Denkmal der Sowjetischen Armee in Княжевската Garten
7.Die übertragung auf 8 kg. чувалче mit Sand in einem Abstand von 50 m
8. Durchlauf im Gehäuse
Ich habe beschlossen, mich in die erste fand in Bulgarien Urbanathlon, um die funktionellen Zustand derzeit (nach einer kurzen Erholungsphase, gefolgt von schweren Verletzungen), und ich war neugierig, ob ich lange widerstehen laufen für etwa 7 km, und das, darunter 8 verschiedene Arten von Hindernissen über die gesamte Strecke. Da ich състезавал nur in спринтови Disziplinen (100 und 200m), auch wenn ich in bester Gesundheit ist der Abstand war für mich neu und nie zuvor war ich nicht пробягвал eine solche Strecke Rennen. Also für mich war das Problem, wie für viele andere Liebhaber des Jogging (fortgeschrittene), unter den 600 Teilnehmern.
Ob es erfolgreich war die erste russische Ausgabe Urbanathlon? Teilweise? Warum nur teilweise? Weil, wie so oft, einige endeten sehr gut arbeiten, während andere dies kategorisch nicht gelungen. Online-Anmeldung und die Anmeldung vor Ort, ich denke, dass die erfolgten reibungslos und ohne Probleme. Waren die Gedanken auch über die Möglichkeit der Gepäckaufbewahrung bei den Mitarbeitern. Nachdem beendete das Rennen gab und Wasser. Die Route war gut eingerichtet und Helferinnen, die указваха Richtung waren einwandfrei. Die meisten der Hindernisse, die gut aufeinander abgestimmt sind (und die Lunge, wie für die erste Ausgabe), mit Ausnahme von zwei:
Zweitens: das Labyrinth war sinnlos, weil das Ziel ein Hindernis-es führen einige Mühe, ein Konkurrent, und, um ihn zu verlangsamen ein wenig, und dabei das so genannte "Labyrinth" ohne задънени Ausgänge nur musste mehrmals die Richtung ändern, und es ist egal, welches Ende passieren wird – mit dem gleichen Effekt konnten Sie skizzieren Pläne Pfeilen Fliesen, um завием nach Links oder rechts und es würde keine Notwendigkeit, es zu tragen alle diese Metall-Gerät
und Viertens: ein Hindernis in den Bus Bestand in einer bestimmten Fähigkeit, um durch die vordere Tür des Busses, und sinken im Durchschnitt. Direkt eine tolle Idee!
Mal sehen, wie wird das Ereignis selbst:
Wie für den Ton, ursprünglich angebracht an jedem Ort eine Stunde für den Anfang, sich nicht erfüllt hat - wie beim ersten mal die Verzögerung auf 15 Minuten, kann als Erfolg betrachtet werden. Doch Wie organisiert war selbst Start. Es ist offensichtlich, jemand dachte, dass, wenn alle anfangen zu verlegen, können Sie erhalten, Kollisionen und Verletzungen der Fahrer. Deshalb kündigten eine seltsame Lage. Es wurde berichtet, dass die oben stehen diejenigen Teilnehmer, die keinem von den anderen dadurch, dass es ein paar gelbe jacken, und nach Ihnen die anderen stehen in einer Reihe von zahlen. Dementsprechend gab es keine über die Grund-Füllung in жълтодрешковците Vorteil noch starten, mit dem Vorwand, dass 20-30 Sekunden nicht von Bedeutung war, wegen der großen Länge Abstand. Es war eine offensichtliche Lüge für alle, die gerne ein wenig joggen. Erstens, 7-8 km, nicht genug Distanz, um zu ignorieren ähnlichen Gegensatz zu den Teilnehmern mit einer ähnlichen Ausbildung und, zweitens, die überlebenden am Anfang eine gemeinsame Gruppe gehen sofort und ohne Probleme über Hindernisse, während der nächsten Wartezeit für die Warteschlange nach, скупчвания. Es verwandelt die ursprünglichen 30 Sekunden nach 4-5 Minuten den Vorteil, dass automatisch die Garantie für den Sieg полупрофесионалните und professionelle Läufer gingen in Erster Linie. (Keine Ansammlung von einzelnen Hindernisse, Gegner, ganz ruhig sein können, sind nach Nummern sortiert und platziert werden auf den Start nach einem bestimmten Zeitintervall, die korrigiert werden bei der Verarbeitung von Ergebnissen.) Für mich und für die meisten Teilnehmer, dessen Ziel es ist, einfach zu beenden, nicht in der Stadt, spielt keine Rolle, aber es ist unfair und ungerecht zu den anderen, die versuchen, zum Sieg. Vergessen Sie nicht, dass jeder Teilnehmer bezahlt 5 oder 10 Euro (abhängig von Aufnahmedauer) und einige Fahrer kämpfen um Preisgelder von insgesamt 1000 Euro für den ersten Platz, 600 für den zweiten und 400 für den Dritten Platz. Bei dieser Position ein wenig Ehrlichkeit bei der Bereitstellung von unverdient Vorteil für jemanden, der nicht entbehrlich ist. Aber kommen wir zu dem Ereignis. Alle Athleten, die nach jenen, die gingen in die erste, schließlich wurden nicht in der Reihenfolge der Nummern (wie berichtet wurde), und wir in Bausch und Bogen – Enthusiasten, die beschlossen haben, vor der ein Teil der gesamten Gruppe noch am Anfang, blieben betrogen und wurden wenig später überholt, weil die waren in einer langen Schlange, wie Sie auf der Treppe bis zum ersten Hindernis (PKW-Reifen) und auf das Hindernis. Noch früher im Allgemeinen entwickelte sich der състазание, die ersten begannen unerreichbar geworden.
Wenn Sie denken, dass es das einzige problematische Stelle, liegen. Offenbar die Organisatoren vergessen, die übereinstimmung mit der Verkehrspolizei. Auf einem der übergänge (nach dem Denkmal der Sowjetischen Armee) die Situation war фрапантна: nachdem wir vor 20-30 Fahrer, möglicherweise müssen Sie anhalten und warten etwa 5 Minuten an der Kreuzung, wo der Verkehr nicht nur nicht angehalten wurde, und регулировчикът uns achtete nicht darauf und setzte Ihr produziert Autos. Uns gelang es zu überqueren, nachdem wir es satt alles sinnlos warten незнайно, und dass wir durch Sie, nur schon diejenigen, die nach uns настигнаха und diese vor uns weit nach vorne und laufen bis zu diesem Zeitpunkt wirklich sinnvoll voll. Nicht zu erwähnen, dass diese ständigen Stopps und тръгвания wurden, wieder zum Schaden der Fans, weil Sie nicht daran gewöhnt, solche änderungen des Tempos, das stört Sie, und Sie издъхват und Ausgänge aus dem laufen - können nur ein Spaziergang bis zur Ziellinie.
Und wir beenden mit einer angenehmen Atmosphäre während des laufen – verschiedene Verfahren von KFZ-Abgasen. Aufgrund der Tatsache, dass ein Großteil der Strecke war entlang der Straßen, die wurden normal hochgeladen, wie am Samstag in Sofia und Bewegung gab es weder löschen, noch begrenzt, alle нагълтахме mit genug innerhalb weniger Wochen die Menge an CO2 und anderen Gasen und Metallen. Es war der größte Unsinn! Direkt waren nicht zu empfehlen für Raucher, um es zu entzünden, nach einer Zigarette, während der laufen wäre ein wenig mehr "gesunden".
Erwartung und Wunsch für die Experimente der Teilnehmer vor dem Start des Rennens, am Ende blieben mehr als die Befriedigung nach seinem Ende.
Um sein Laufband Organisatoren für Ihre Bemühungen und Ihren großen Wunsch organisieren zum ersten mal (viel Zeit) etwas neues für Bulgarien im Bereich des breiten-und Massensports, können wir sagen, dass Urbanathlon 2013 wurde teilweise Erfolg. Wenn die Veranstalter aus Fehlern lernen (dazu müssen wir zunächst sehen), wird erwartet, dass noch mehr interessante Veranstaltung im nächsten Jahr.